Ten etap warto zostawić sobie na sam koniec. Na boku każdej z opony znajdziesz zalecane przez producenta ciśnienie opony i tę sugestię trzeba wziąć pod uwagę podczas pompowania. Najlepiej to robić za pomocą pompki z manometrem, a jeśli takiej nie posiadasz, wybierz się na stację benzynową.
Przy okazji opon warto również sprawdzić stan klocków hamulcowych, zerknąć, czy koła na pewno kręcą się prosto. Przydałoby się zwrócić uwagę na linki i pancerze od hamulców oraz przerzutek. Jeśli zobaczysz na nich rdzę lub będą pracowały z oporem, należy je wymienić.
Na koniec, jeśli nie widzisz żadnych luzów, czy niedokręconych śrub, możesz wyruszyć na swoją pierwszą wycieczkę!