Problemy na kolei w Czechach. Nie działa system bezpieczeństwa na kolei ETCS
Czeskie Koleje w sieci X piszą o awarii na dużą skalę. Sygnał GSM-R jest niezbędny do przesyłania danych i komunikacji głosowej, także z maszynistami.
Systemem zarządza zewnętrzny partner CD. Ruch kolejowy zarówno regionalny, jak i dalekobieżny, został ograniczony. System alarmowy ETCS, który umożliwia w sytuacji zagrożenia na torach lub w wyniku błędu maszynisty automatyczne zatrzymanie pociągu, został uruchomiony na głównych korytarzach czeskiej kolei 1 stycznia br.
Po awarii znajdujące się na tych korytarzach pociągi musiały zostać zatrzymane. Później ruch wznowiono, ale z ograniczeniami. Wykorzystywany jest stary, mniej doskonały niż ETCS system bezpieczeństwa.
Przerażające sceny na stacji paliw we Włodawie. Mężczyzna wyciągnął zapalniczkę i rzucił ją na rozlaną benzynę
![Jest pomysł na projekt Długich Ogrodów w Gdańsku. Tak będą wyglądały [WIZUALIZACJE]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-uZvy-4Bt2-ke3q_to-zwycieska-koncepcja-na-zagospodarowanie-ul-dlugie-ogrody-300x250.jpg)
