F1 GP Miami 2023 - GDZIE OGLĄDAĆ? O której godzinie 7.05.2023? [TRANSMISJA]

Spis treści

1. F1 MIAMI - PROGRAM, GODZINY
2. F1 Miami 2023 - GDZIE OGLĄDAĆ?
3. Formuła 1 2023 - KLASYFIKACJA, PUNKTY, PROBLEMY

F1 GP Miami 2023 - GDZIE OGLĄDAĆ? O której godzinie Formuła 1, 7.05.2023? Szczegóły transmisji przydadzą się tym, którzy chcą emocjonować się wyścigiem najlepszych kierowców świata. Tym bardziej na tym torze. Miami International Autodrome to tymczasowy tor zlokalizowany w całości na wielofunkcyjnym parkingu wokół stadionu Hard Rock Stadium, siedziby zespołu NFL Miami Dolphins. Nie można go technicznie nazywać ulicznym, ponieważ nie przebiega po żadnej istniejącej ulicy. To szybki obiekt, wymagający pakietów aerodynamicznych z niskim lub średnim dociskiem. Dominują na nim proste, prędkość maksymalna wynosi około 340 km/h, a średnia około 220 km/h. Tor jest różnicowany, kierowcy muszą pokonać wszelkie typy zakrętów, co wpływa również na efektowność. Z uwagi na klimat panujący na Florydzie, wysoką wilgotność powietrza, temperatury sięgające w maju 30 stopni Celsjusza oraz nagłe i intensywne opady – jest to niezwykle wymagający wobec kierowców obiekt.

F1 MIAMI - PROGRAM, GODZINY

O której godzinie GP Miami 2023? Max Verstappen i Sergio Perez już na początku sezonu wypracowali solidną przewagę nad resztą stawki. Tempa starają się im dotrzymać dwaj byli mistrzowie Fernando Alonso (Aston Martin) i Lewis Hamilton (Mercedes) oraz kierowcy Ferrari Charles Leclerc i Carlos Sainz. Zmagania w Grand Prix Miami rozpoczną się od sesji treningowej w piątek 5 maja o godz. 19:40 czasu polskiego. Studio i transmisja z wyścigu odbędzie się w niedzielę 7 maja od godz. 21:15.

Fame MMA 18 - KARTA WALK, WALKI, ZAWODNICY. Kto walczy na Fame MMA 2023?

F1 Miami 2023 - GDZIE OGLĄDAĆ?

Wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne oraz wyścigi F1, a także zmagania kierowców Formuły 2, Formuły 3 i włoskiej Formuły 4 z polskim komentarzem oraz najwyższej jakości programy studyjne, w tym podsumowanie każdego Grand Prix w Magazynie F1 tylko na Viaplay! Użytkownicy tej platformy mają dostęp do niezwykle obszernych i przygotowanych z najwyższą starannością relacji z wyścigów F1, z najnowocześniejszą produkcją studyjną, reportażami z torów, analizami oraz komentarzami najlepszych specjalistów od tematyki Formuły 1 i sportów motorowych. Ponadto podczas wyścigów subskrybenci platformy mają do wyboru również cztery inne, dodatkowe streamy: track positioning, onboard, timing oraz pitlane.

Za komentarz podczas sobotniej sesji kwalifikacyjnej oraz niedzielnego wyścigu o Grand Prix Miami 2023 odpowiadać będą Michał Gąsiorowski i Bartosz Budnik. O najnowszych doniesieniach z Florydy informować będzie Mikołaj Sokół. Studio poprowadzi Aldona Marciniak, a jego gośćmi będą najlepsi dziennikarze i eksperci sportów motorowych w Polsce: Maciej Jermakow, Bartosz Pokrzywiński, Robert Smoczyński oraz Patryk Sokołowski, były inżynier aerodynamiki w zespołach F1 (m.in. McLaren Racing i Scuderia Ferrari) i Marcin Budkowski, były Dyrektor Wykonawczy zespołu Alpine F1.

Formuła 1 2023 - KLASYFIKACJA, PUNKTY, PROBLEMY

Po czterech weekendach Grand Prix zarówno w klasyfikacji kierowców, jak i konstruktorów dominuje ekipa Red Bulla. W Bahrajnie i Australii zwyciężył Max Verstappen, z kolei w Arabii Saudyjskiej i Azerbejdżanie z wygranej cieszył się jego kolega z zespołu Sergio Perez. Co ciekawe Holender i Meksykanin zazwyczaj między sobą rozstrzygali kwestię pierwszego miejsca, jedynie w Australii Perez wypadł poza podium (5. lokata). Znakomite wyniki przełożyły się również na klasyfikację konstruktorów, w której zespół z Milton Keynes, ze 180 punktami na swoim koncie, w zasadzie już na początku sezonu zdominował rywali. Drugi w zestawieniu Aston Martin uzbierał bowiem "tylko" 87 oczek, trzeci Mercedes ma ich 76, a czwarte Ferrari 62.

XTB KSW Narodowy 2023 - KARTA WALK, WALKI, ZAWODNICY. Kto walczy na Narodowym?

W pierwszych trzech wyścigach sezonu jako trzeci linię mety przekroczył Fernando Alonso. Hiszpan przeżywa drugą młodość, dzięki czemu on i jego zespół w najważniejszych zestawieniach ustępują tylko Red Bullowi. W Baku były mistrz świata finiszował jako czwarty, a na najniższym stopniu podium stanął Charles Leclerc z Ferrari. Piąty był drugi z kierowców stajni z Maranello Carlos Sainz. To właśnie Ferrari zanotowało w Azerbejdżanie największy progres jeżeli chodzi o wyniki w porównaniu z otwarciem sezonu. Dobra jazda Leclerca i Sainza zepchnęła na dopiero szóste miejsce innego byłego mistrza świata, Lewisa Hamiltona w Mercedesie. Gigantyczna przewaga Red Bulla zmobilizowała pozostałe zespoły do intensywnych prac nad udoskonaleniem swoich bolidów. Plany zmieniło Ferrari, które początkowo chciało systematycznie nanosić na samochód drobne poprawki po kolejnych wyścigach. Ostatecznie tempo aktualizacji jest zdecydowanie szybsze i bynajmniej nie są to zmiany kosmetyczne. Intensywne modyfikacje wprowadza też Mercedes. Większość zespołów w stawce zapowiada, że już podczas następnego Grand Prix na włoskiej Imoli, zaprezentuje swoje bolidy w nowych odsłonach.Tymczasem zupełnie inne problemy ma Red Bull.

Obecnie skupiamy się na zbudowaniu strefy buforowej w klasyfikacji dla obu naszych kierowców. Kiedy dotrzemy do Europy z pewnością wszyscy zaprezentują spore poprawki w bolidach, a my mamy zredukowaną możliwość rozwoju w tym roku. Wszyscy zastanawiają się czy ekipa z Milton Keynes wciąż będzie pozwalać obu swoim kierowcom na bezpośrednią rywalizację. Po czterech wyścigach sezonu Maxa i Sergio dzieli tylko 6 punktów. Obaj uwielbiają rywalizować, obaj chcą wygrywać i dlatego ich zatrudniliśmy. Wszystko będzie zależało od tego, co będą robić na torze. Niech naciskają na siebie jak tylko mogą, ale z zachowaniem odpowiedniego marginesu, bezpieczeństwo naszych bolidów traktujemy w tym przypadku priorytetowo. W Azerbejdżanie mogli się ze sobą ścigać, podobnie było w poprzednich wyścigach. Nie planujemy tego zmieniać w Miami, podkreśla szef zespołu Christian Horner.