Co oznacza symbol "XTL" na korku od wlewu paliwa? Sprawdź, zanim zatankujesz

Škoda Auto wprowadziła paliwa HVO (hydrorafinowany olej roślinny) do swoich nowych modeli z silnikiem Diesla oraz do floty logistycznej. Wprowadzenie HVO to element szerokiej strategii ekologicznej Škody Auto. Firma planuje osiągnięcie neutralności węglowej w zakładach produkcyjnych w Czechach i Indiach do 2030 roku. Już teraz fabryka w Vrchlabí działa bezemisyjnie, a w Mladá Boleslav trwają prace nad przekształceniem ciepłowni na zasilanie biomasą, co pozwoli ograniczyć emisję CO2 o 290 tys. ton rocznie.

Czym jest paliwo HVO?

Paliwo HVO to zaawansowany syntetyczny odpowiednik tradycyjnego oleju napędowego. Powstaje w procesie uwodornienia odpadów, takich jak zużyte oleje spożywcze, co czyni go znacznie bardziej zrównoważonym niż klasyczny biodiesel. W przeciwieństwie do biopaliw opartych na uprawach rolnych, HVO nie wpływa negatywnie na zasoby gruntów rolnych i nie prowadzi do ich degradacji.

Ekologiczne i technologiczne korzyści

HVO charakteryzuje się wysoką liczbą cetanową (70 w porównaniu do 51 w tradycyjnym ON), co przekłada się na bardziej efektywne spalanie i niższe emisje zanieczyszczeń. Paliwo to nie zawiera siarki, ani szkodliwych związków aromatycznych, co wpływa na dłuższą żywotność silników i rzadszą regenerację filtrów DPF. Co więcej, użytkownicy zauważą cichszą i płynniejszą pracę jednostek napędowych, także w starszych pojazdach.

Škoda z symbolem XTL gotowa na HVO

Wszystkie nowe modele Škody z silnikiem Diesla, produkowane od połowy 2021 roku (25. tydzień kalendarzowy), są fabrycznie przystosowane do tankowania paliwem HVO. Informację o kompatybilności pojazdu można znaleźć przy wlewie paliwa – symbol XTL oznacza możliwość stosowania biopaliwa. W przypadku starszych samochodów z silnikiem wysokoprężnym zaleca się konsultację z autoryzowanym serwisem.

Paliwo HVO jest dostępne w Europie

Kierowcy w wielu krajach Europy mogą już korzystać z paliwa HVO, co sprawia, że ekologiczne rozwiązania są dostępne także dla użytkowników indywidualnych.

Ile kosztuje nowe paliwo HVO100?